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天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

城市物流發(fā)展正在成為西部城市發(fā)展主旋律中的重要音符，奧鈴CTS維修，其可靠化對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開(kāi)拓市場(chǎng)、縱向升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，定位中端的奧鈴CTS超級(jí)輕卡，融合超級(jí)卡車(chē)的先進(jìn)技術(shù)，劍指城市物流，通過(guò)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，奧鈴CTS專賣(mài)店，實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和整車(chē)性的四大突破，實(shí)現(xiàn)整車(chē)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%，直接命中城市配送市場(chǎng)高油耗、低效率等痛點(diǎn)。

 

基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注，奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車(chē)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)舒適性大幅提升。此外，福田奧鈴?fù)ㄟ^(guò)進(jìn)一步發(fā)布搭載康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡，與原有搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡構(gòu)建起了超級(jí)輕卡的完備陣營(yíng)，進(jìn)一步提升了福田奧鈴在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌影響力。

駕駛室方面，奧鈴CTS采用目前國(guó)際流行的駕駛室，在國(guó)內(nèi)輕卡中算是比較寬的。雖然額定載客人數(shù)為3人，不過(guò)坐進(jìn)去3個(gè)人后仍有不少富余空間，尤其是司機(jī)座椅，小編這種體型較大的人也能輕松Hold住，而且座椅比較舒適，有助于降低司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲勞感。

奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米，奧鈴CTS，具有空間大、視野好的特點(diǎn)。除此之外，車(chē)身的雙道密封和車(chē)門(mén)的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計(jì)，提升了駕駛室的密封性，降噪性能進(jìn)一步提升。在試乘試駕過(guò)程中，記者坐在駕駛室內(nèi)，直觀的感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲不大，相比此前乘坐過(guò)的輕卡，其噪聲進(jìn)一步降低。

2017年，隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)切換國(guó)五，奧鈴CTS重載版，城市物流配送行業(yè)用車(chē)需求面臨持續(xù)升級(jí)，輕卡的中化已成定勢(shì)。

3月25日，在圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式上，福田輕型商用車(chē)發(fā)布了三款?yuàn)W鈴品牌全新力作，其中包括兩款CTS超級(jí)輕卡車(chē)型——奧鈴CTS2060車(chē)身康明斯2.8動(dòng)力輕卡、奧鈴CTS1880車(chē)身康明斯2.8動(dòng)力輕卡，以及一款?yuàn)W鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見(jiàn)中國(guó)綠色物流裝備升級(jí)的迫切需求，再樹(shù)新篇，持續(xù)以安全、綠色智能的品質(zhì)輕卡，滿足不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求。本次上市的兩款超級(jí)輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車(chē)身康明斯3.8動(dòng)力輕卡，上演超級(jí)輕卡“帽子戲法”，福田奧鈴彰顯超級(jí)本色。

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